混凝土水泥路面在使用期問(wèn)，承受數(shù)百萬(wàn)次汽車(chē)荷載作用，還受到不同氣候周期變化影響，將導(dǎo)致路面產(chǎn)生各種各樣的損害?；炷了嗦访娌『π问椒倍啵貏e是斷裂破壞，輕者影響路面的壽命，重者影響行車(chē)安全。按照《公路混凝土水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ 073.1-2001 )中的有關(guān)規(guī)定，將混凝土路面主要病害分為四大類(lèi)十種:

①裂縫損壞類(lèi)，包括橫向裂縫、縱向裂縫、斜向裂縫、交叉裂縫(或破碎板)及板角斷裂;

②變形類(lèi)損壞，主要是哪泥、拱起及錯(cuò)臺(tái)三種;

③接縫類(lèi)損壞，主要調(diào)查接縫類(lèi)材料破損情況；

④表面損壞類(lèi)，有邊角剝落、坑洞、表面裂縫與層狀剝落。

再加上不正確的水泥路面裂縫修補(bǔ)損壞共十一類(lèi)種。

混凝土水泥路面裂縫的形式多樣，可按裂縫寬度、是否有錯(cuò)臺(tái)或沉陷現(xiàn)象，將裂縫分為輕度裂縫病害、中等裂縫病害及嚴(yán)重裂縫病害3個(gè)等級(jí)。

1.輕度裂縫病害

指裂縫兩側(cè)的混凝土路面，板快穩(wěn)固、無(wú)松動(dòng)和錯(cuò)臺(tái)，裂縫基木無(wú)剝落，或剝落長(zhǎng)度≤10%縫長(zhǎng)，且縫寬≤3mm。這種輕度裂縫在平而上一般未貫通，或者剛貫通不久。裂縫處于初期發(fā)育形態(tài)，在素混凝土中，一般持續(xù)時(shí)間較短。對(duì)于未貫通的裂縫，原則上可不于處理，對(duì)于已貫通的裂縫，必須采用灌縫或封縫處理。

2.中等裂縫病害

在裂縫的兩側(cè)，發(fā)生了剝落，剝落長(zhǎng)度約10%-50%縫長(zhǎng)，或者裂縫兩側(cè)存在著中等錯(cuò)臺(tái)，即錯(cuò)臺(tái)最在6-10mm之間，或裂縫縫隙寬度達(dá)3-15mm。中等裂縫是輕度裂縫發(fā)展的結(jié)果。對(duì)于中等裂縫，必須采取板底壓漿、沿縫開(kāi)槽、再灌入填縫料。

3.嚴(yán)重裂縫病害

裂縫兩邊混凝上塊發(fā)生了嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)(>10mm ),沉陷、唧泥，或出現(xiàn)嚴(yán)重剝落現(xiàn)象，或裂縫寬度到≥5mm。對(duì)于嚴(yán)重裂縫病害，必須采取板底壓漿、沿縫開(kāi)槽、灌注填料。有些較嚴(yán)重的應(yīng)采取局部換板修補(bǔ)。

混凝土路面裂縫的形成是時(shí)間的函數(shù)。不同時(shí)間形成的裂縫表現(xiàn)形式不同，形成的病因不同，則采取的治理和修補(bǔ)措施也不同。針對(duì)輕度裂縫或較輕微的中度裂縫，開(kāi)發(fā)研制水泥路面修補(bǔ)料，及時(shí)封、堵混凝土輕微裂縫，防止路面水滲入裂縫，將裂縫病害消除在萌芽狀態(tài)，阻止嚴(yán)重病害產(chǎn)生。

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